אנחנו מחפשים, מתקשרים למוכרים, נוסעים לבדוק ומתמקחים. אתם קוראים, שואלים ומחליטים — מהטלפון, בין לבין.
₪500 מקדמה לפתיחה · מתקזזת מהחשבון הסופי
שישה שלבים. בכל אחד מהם אתם מאשרים לפני שאנחנו ממשיכים.
שאלון קצר ואז שיחה: איך אתם נוהגים, כמה ק״מ בשנה, תקציב ומה הכי חשוב לכם ברכב.
סורקים את יד2 מול האפיון, מוציאים דרישה יומית ל‑14 ספקים קבועים — ואם מצאתם רכב בעצמכם, שלחו קישור לקבוצה.
שואלים על תאונות, טיפולים ומוסך מורשה, מתי הטסט, מה צריך תיקון וכמה הוא גמיש. מקבלים סיכום כתוב בקבוצה.
בודק מקצועי עומד ליד הרכב 30–60 דקות: מצב חיצוני, פנימי ומכני, תמונות, מחיר הוגן משוער — והמלצה ברורה.
אנחנו מול המוכר, בשמכם. אתם רואים בקבוצה את המחיר המבוקש, את ההצעות ואת המחיר הסופי.
מתאמים את הניירת, את התשלום ואת המסירה עצמה — עד שהמפתחות אצלכם.
לכל לקוח נפתח תיק עם שלבים ברורים, איש צוות אחראי ולוחות זמנים. אין "נחזור אליכם" בלי תאריך.
מילאתם טופס ולא חזרנו אליכם באותו יום? הצעה שלא נענתה? זה קופץ אצלנו — לפני שזה הופך לשבוע אבוד.
לכל תיק יש איש צוות צמוד. אם הוא לא זמין, מישהו אחר נכנס עם כל ההיסטוריה. אתם לא אמורים להרגיש בהבדל.
כל שיחה עם מוכר, כל דוח בדיקה, כל מחיר שנאמר — נשמר בתיק. כשמגיעים למשא ומתן, יש על מה להישען.
לא שיחת טלפון ולא "בדקנו את המודעה". בודק מקצועי עומד ליד הרכב וכותב דוח.
שלושה סעיפים, בלי אחוזים מהעסקה. המחיר ננעל ביום שנרשמתם.
בפתיחת הקבוצה, ומתקזזת מהחשבון הסופי
רק בסוף, כשהרכב כבר אצלכם
לכל רכב שנסענו לבדוק פיזית בשבילכם
כל המחירים כוללים מע״מ. קניתם בסוף רכב בעצמכם, אחרי שכבר יצאנו לבדיקות? החיוב הוא ₪400 לכל בדיקה שבוצעה — בלי דמי שירות.
מתחילים בשיחת אפיון קצרה, בלי התחייבות. אם לא נוכל לעזור — נגיד את זה כבר בשיחה.